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    行業動態

    如何選購柴油發電機組軸承

    作者: 江豪動力 來源: 本站 時間:2020-07-15

          柴油發電機組軸承可分為偏航軸承、變槳軸承、傳動係統軸承(主軸和變速箱軸承)。發電機組軸承主要運用在風力發電機組設備上,每台風力發電機設備用一套偏航軸承和三套變槳軸承。那麽目前對於用戶來講如何選購柴油發電機組軸承呢?其新的標準又是怎樣的呢?

        一、新的選購標準中規定:由於風力發電機偏航、變槳軸承的受力情況複雜,而且軸承承受的衝擊和振動比較大,因此,要求軸承既能承受衝擊,又能承受較大載荷。風力發電機主機壽命要求20年,軸承安裝的成本較大,因此要求偏航、變槳軸承壽命也要達到20年。這樣軸承套圈基體硬度為229HB-269HB,能夠承受衝擊而不發生塑性變形,同時滾道部分表麵淬火硬度達到55HRC-62HRC,可增加接觸疲勞壽命,從而保證軸承長壽命的使用。

        二、柴油發電機組軸承的傳動精度不高,而且齒圈直徑比較大,齒輪模數比較大,因此,一般要求齒輪的精度等級按GB/T10095.2---2001中的9級或者10級。但是由於工作狀態下小齒輪和軸承齒圈之間有衝擊,因此,軸承齒圈的齒麵要淬火,小齒輪齒麵硬度一般在60HRC,考慮到等壽命設計,大齒輪的齒麵淬火硬度規定為不低於45HRC。

        三、對於偏航軸承,變槳軸承的衝擊載荷比較大,風吹到葉片上震動也大,所以要求變槳軸承的遊隙應為零遊隙或者稍微的負遊隙值,這樣在震動的情況下可減小軸承的微動磨損。

        四、偏航、變槳轉盤軸承套圈低溫衝擊功要求:—20℃Akv不小於27J。風力發電機可能工作在極寒冷的地區,環境溫度低至—40吧左右,軸承的工作溫度在—20~C左右,軸承在低溫條件下必須能夠承受大的衝擊載荷,因此,要求軸承套圈的材料在調質處理後必須做低溫衝擊功試驗,取軸承套圈上的一部分做成樣件或者是與套圈同等性能和相同熱處理條件下的樣件,在—20~C環境下做衝擊功試驗。

        因此在選擇發電機組軸承過程中,同城购彩就發電機組運用的場合選擇符合標準的軸承,柴油發電機組軸承的選擇在一定程度上影響著發電機組的工作穩定性,因此選擇的時候一定要謹慎。
      

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