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    行業動態

    柴油發電機冒黑煙的原因

    作者: 江豪動力 來源: 本站 時間:2020-07-30

    柴油發電機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現象。排氣冒黑煙,不但降低了發動機功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發動機使用壽命。原因如下:

    一、氣缸內新鮮空氣不足

     

    原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器鏽蝕、積炭或油汙。(3)進、排氣門間隙過大,使氣門開度減小;(4)配器機構零件鬆動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確。

     

    二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因:

     

    (1)缸筒、活塞環磨損過多,活塞環安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(2)氣門間隙過小,熱車時易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴;(3)缸蓋與機體,噴油器與缸蓋接合麵漏氣;(4)氣門嚴重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連杆小頭,連杆大頭與連杆軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。

     

    三、柴油霧化不良

     

    原因:(1)噴油器壓力調整過低;(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚,使噴油器滴油。

    四、供油時間及供油量不正確

    原因是:(1)供油時間過遲;(2)起動初期,氣體壓力和溫度較低,供油時間過早時;(3)噴油泵柱塞偶件磨損後加大供油行程使用;(4)噴油泵調節齒杆或拉杆行程過大,以致供油量過多。

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